3月买车季，新浪汽车新车7.4折起！

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它指的是通过运营者前期注册大量的自媒体账号，折起然后通过抄袭、折起洗稿、伪原创等各种低成本生产内容的方式，再通过各大平台渠道分发出去，获得大量流量，从而赚取广告分成。这样一来，买车平台既省了编辑的成本，又对这些做号者有一定的控制能力，可谓一举多得。

而在现在的格局下，新浪新车为了快速追赶头部对手，新浪新车弥补和竞争对手在内容数量上的差距，后起平台对做号党进行默许和扶持，以内容水化为代价，获取大量工业废水流量，就成了很正确的选择。虽然跟很多办公室白领认知不符，汽车但这本质上是因为打击标题党符合先发平台的利益——工业废水从长期来看，汽车影响了平台的品质和调性，最关键的是，低劣内容影响用户的信任度，并且把流量集中化，这对依赖更多个性化分发卖更多广告位的商业模式来说，无疑是致命的。

(责任编辑：СΪ)